Автомобильная промышленность обвиняется в «зеленом» в ожидании электрической революции

Автомобильная промышленность

Исследование аналитического центра по транспорту и окружающей среде показывает, что выбросы на дорогах от подключаемых гибридов в среднем составляют в 2-4 раза выше официальных значений CO2 . 

Для всех, кто думает, что теперь автомобили полностью электрические (или хотя бы гибрид), у меня для вас новости. Ну немного статистики — точнее. Несмотря на то, что продажи электромобилей растут и быстро растут, факт в том, что они не являются самыми продаваемыми автомобилями на ирландском рынке.

Из 61 000 новых автомобилей, проданных к настоящему времени в этом году, 36 процентов были оснащены дизельным двигателем. На втором месте с бензиновым двигателем — 31 процент, за ним следует гибрид (без подключения к электросети) с 12 процентами. На полностью электрические автомобили в 2021 году будет приходиться лишь 3,56% продаж новых автомобилей.

Возможно, поэтому неудивительно, что влиятельный экологический аналитический центр Transport & Environment (T&E) обвиняет автопроизводителей в «зеленом» » и. заявляет, что они просто не прилагают достаточно усилий для достижения целей Европейского Союза по сокращению выбросов от транспорта и переключению автомобилей на электроэнергию.

« Производители автомобилей отчаянно пытаются продемонстрировать свои экологические возможности, но реальность такова, что большинство из них находятся за много миль от того места, где им нужно быть. Даже у амбициозных людей нет подходящей стратегии, чтобы этого добиться. Раньше автопроизводители не выполняли своих обещаний. Кто сказал, что на этот раз все будет по-другому? » Юлия Полисканова, старший директор по автомобилям и электронной мобильности

«Больше нет никаких сомнений в том, что будущее полностью на электричестве без ископаемого топлива возможно. Но поскольку только два производителя автомобилей находятся рядом с тем местом, куда должна идти Европа, политики не могут предоставить производителям автомобилей возможность сделать это самостоятельно. Цели необходимо постепенно ужесточать, чтобы автопроизводители не только взяли на себя обязательство постепенно отказываться от ископаемого топлива, но и разработали стратегию, которая обеспечит их достижение вовремя ».

Производство электромобилей

Согласно данным T&E, производство электромобилей в Европе (и это полностью электрические, не считая гибридных и подключаемых гибридов) в этом году достигнет миллионной отметки (что составит около 7,4% от общего производства автомобилей) и будет расти до 3,3 миллиона единиц в 2025 году. К 2030 году T&E ожидает, что продажи электромобилей с аккумуляторной батареей впервые превысят продажи автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, при прогнозируемом уровне продаж 6,7 миллиона единиц, что составит 50,2 процента рынка.