Джеймс Рупперт: Цены на новые автомобили выросли вдвое за десять лет

Цены на новые автомобили выросли вдвое за десять лет

Это очень странные времена. Почти новые подержанные автомобили дорожают, компьютерные чипы отсутствуют для новых двигателей, а цены на новые автомобили не становятся более низкими. Фактически, исследование финансовой компании Moneybarn предполагает, что розничные цены на некоторые автомобили фактически выросли вдвое за последнее десятилетие.

Moneybarn

Если вам интересно, средняя стоимость покупки нового автомобиля увеличилась с 2011 по 2021 год. Moneybarn называет это «карфляцией», но хорошо то, что на этих страницах мы имеем дело только с подержанными автомобилями.

Экспонат А на фронте карфляции, очевидно, Jeep Wrangler. Цена в 2011 году составляла 22 515 фунтов стерлингов, но сейчас она составляет 48 920 фунтов стерлингов — рост на 117,3%. Wrangler, который вы могли купить 10 лет назад, будет другим, когда дело доходит до технических характеристик и другого оборудования, но мы будем придерживаться этого и посмотрим, что мы можем купить. Вы можете пойти по-настоящему олдскульно и получить 2000 Sport с откидным верхом и 2,5-литровым бензином примерно за 8000 фунтов стерлингов. В остальном четырехдверный образец 2009 года выглядит достаточно современно. Это 2.8 CRD Sport Unlimited с почти 100 000 миль пробега и четырьмя предыдущими владельцами, и его можно купить за 14 995 фунтов стерлингов. Это кажется мне достаточно разумным.

Следующим в списке повышенных цен идет Peugeot 3008, цена которого выросла с 17 195 до 37 310 фунтов стерлингов. Это огромное изменение, но в 2016 году модель была переработана, что частично объясняет ее. Вы можете получить первые менее чем за пару тысяч. В качестве альтернативы, обновленный образец 2015 года в облике 1.6 BlueHDi Allure со спутниковой навигацией, камерой заднего вида и панорамным люком на крыше с пробегом всего 45000 миль стоит вполне разумные 7995 фунтов стерлингов. Затем был еще один Pug (седан 508), затем Mercedes-Benz V-Class (минивэн на базе фургона), а затем несколько «обычных» автомобилей, начиная с Hyundai i20 и Volkswagen Polo. Обе машины стоили 9500 фунтов 10 лет назад, но теперь стоят 18000 и 17000 фунтов соответственно. Вот это да.

Вы можете получить старый i20 примерно с 2009 года менее чем за 1000 фунтов стерлингов. Между тем, 1.2 Classic 2012 года с пробегом чуть более 65 000 миль и приличной историей обойдется вам в 3400 фунтов стерлингов. Что касается Polo, то здесь есть несколько дешевых высококлассных автомобилей, но я видел матч 2014 1.2 TDI CR с недавним изменением камбелта, менее 70000 миль и двух предыдущих владельцев за 5495 фунтов стерлингов.

Я обнаружил, что все это довольно интересно, и я действительно понимаю, что покупатели новых автомобилей редко высасывают эти огромные суммы наличных со своего сберегательного счета. Скорее всего, это финансирование PCP. Но дело в том, что они берут на себя обязательство выплачивать крупную единовременную сумму, связанную с переходом на новую.